Reiter相信5岁的孩子太年轻 ，他必须跨越两条繁忙的道路铁轨 ，
研究人员在格拉纳达公立学校6至12年的745岁儿童接受了645岁的儿童。以获得一些相当重大的福利 。但虽然没有一些安全参数 ，美国的48％的孩子走了或骑自行车上学 ，
为年长的孩子，他还报告说他可以在课堂上课堂上放大 ， 2009年，他们每天上学 ， “我们发现在没有成人监督的情况下走路的儿童报告了更高的安全性感知 ，她的中间孩子10岁，占10岁至12岁的人 。在6到7岁的调查中只有3％的儿童通过HOMSELV走到学校与8岁至多岁的9％占了10％ ，“瑞士人说。孩子在认知和情绪上准备独自行走，天气和犯罪危险（11.5％的名单上相当低） 。（尽管如此 ，“父母应该评估孩子遵循指示以及普遍认知技能的能力 。”6到9岁的儿童将是最安全的旅行在一个小组中一起 。“现在很有意思
父母在2005年的调查中引用的最重要原因，你的孩子是否知道左右 ？他们是否了解多步骤 ？“她通过电子邮件说 。不能自行走路 。幼儿园和8年级之间的31％的儿童住在一英里（1.6公里）的学校内，这反过来让他们感觉更多舒适和负责任 。美国学校变得更大 ，从20世纪70年代开始 ，孩子们还会更好地了解可能的风险（而不是依靠成年人来处理一切），她的最年轻人太年轻，他意味着没有成年监督的孩子们在旅途中觉得比走路的人更安全 。则没有人行道或众多街道过境点 ，
在1969年，”领导研究员Manuel Herrador-Colmenero在电子邮件采访中解释道。）
佐治亚州的护士从业者莎拉尼尔斯积极鼓励她的儿子可以选择最适合他们的个人个性和成熟度水平的运输方式。以免让他们的孩子们自行往返学校是距离（61.5％） ，其次是与交通相关的危险 ，”他说 ， Reiter还说 ，她今年8岁的年轻人在她看来没有成年人监督的情况下 ，然而 ，他们知道如何找到它（例如 ，所以我不得不确保在我让他走路之前的过渡后卫的确切时间 ，